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夜明珠开奖网评测:保时捷Macan S以及宝马X2 sDr

2019-10-08    

  跑车是汽车中的明星,而制造豪华跑车的品牌更是皇冠上的明珠。跑车市场毕竟容量有限,以往专注于跑车领域的保时捷,做了个让他们变得更加强大的决定那就是进入SUV领域,在最近十年里取得极大成功。

  尝到甜头的保时捷,决定乘胜追击,继卡宴之后,他们又推出更小更入门的Macan。从市场的反应来看,Macan引起的轰动堪比当年的卡宴,特别是在中国市场,Macan意味着可以用更便宜的价格买到一台保时捷SUV,其受关注程度之高,笢弊腔楷桯岆岍賜腔儂郣ㄗ鏍夤萸ㄘ 2019-09-21,想低调都不行。联想到不久前看到的一则新闻,说保时捷要大幅度扩招加大生产规模,可见准确地切入SUV市场,是保时捷最有效的生财之道。

  回到产品层面,Macan跟奥迪Q5有共享部分平台技术,可毕竟是保时捷出品,Macan能交出怎样的功课?这让人很好奇。在Macan上市活动中,我们做了比较初步的试驾体验。

  Macan号称小卡宴,但看过Macan的实车后,会发现它更像一部抬高了的轿跑车,不像卡宴那么传统。从外貌上找对手的话,它似乎更应该跟宝马X4、路虎极光这些偏个性的SUV站在一起。颜色方面,除了标准的黑色漆之外,选择其余颜色要多付出15000元,最土豪的金色则需要多加39800元。

  在现场,我们还拍到了多个版本的Macan。其中Macan和Macan S比较相似,也就是后排气管口有些不同(Macan是双出双口,Macan S是双出四口),当然,想要更多不一样的话,还可以通过官方选装,将车子打扮得更时髦些。

  翻开Macan的发动机盖,巨大的盖子包围了整个大灯,还涵盖了部分本属于翼子板的位置,不过由铝合金制成的发动机盖很轻,轻抬就能让机盖自动撑起,比想象中方便多了。

  Macan引入中国市场,中国十大虚拟主机服务商排名,有3个动力版本,分别是2.0T、3.0T和3.6T。入门的2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350Nm,以2.0T来说,数据已比较厉害。高性能的Turbo版本使用3.6T双涡轮增压发动机,最大功率达到400马力,最大扭矩有550Nm,官方给出数据说,0-100km/h可以做到4.8秒,已经跻身高性能车行列。而我们本次试驾到的是3.0T的Macan S,用的是一台3.0T双涡轮增压发动机,最大扭矩340马力,最大扭矩460Nm。

  说到保时捷,有熟悉的形象,现在车厢设计也保持统一,所以Macan的车厢也是我们熟悉的保时捷车厢。中控台一整块竖立的阶梯形状,然后从挡杆位置延伸出一块长长的面板。这幅车厢内饰设计,阳刚气很足,同时又排列式地布满了按键,仪器的感觉十足,可能不太能讨好女士的审美。

  因为保时捷在国内主打个性化定制销售,所以Macan的内饰变化幅度可以很大。我们拍摄的这款车的配色和用料,都只属于中等配置,看上去不张扬也不沉闷,各个细节做工非常好,为一流水准。

  在宝马的X系列中,偶数车型如X4、X6都是代表个性化车型,而奇数则表明是偏常规的SUV车型。罗列出现有的宝马X车型,最后一个空档“X2”已经填补了进来。不必想了,它肯定是一款个性化的车型。特殊点在于,正是由于偏入门的定位,它的发挥空间反而更大,不用再像X6那样为消费者的年龄段和那些人的接受程度操心了。于是,我们就看到了不同于现在任何一款宝马造型的X2,造型相当感人。另外,源于UKL平台强大的扩展性,它既可以生产出MINI这样的“大玩具”,也可以走宝马X1这样的实用主义路线可以看做是宝马系列中的“MINI”,即刷眼球,又好玩儿。

  宝马X2最吸引人的部分莫过于外形设计,连车漆的颜色也都是为其专门调制的,可不是那些常规的大众配色。比如橙色和蓝色,在宝马其它车型上都是看不到的。我们这台金色试驾车算是X2的主打色,夜明珠开奖网。和X2的外形设计非常配,相当的“不常规”。开着这台车在路上收割的回头率丝毫不亚于i8。

  宝马X2的细节设计和车身的装饰都是独一无二的,这些元素在未来的宝马车型上也许会有体会,但是现在,包括最新的X3,宝马X2相对于它们来说都是“跳出来”的。车身上大量的黑色套件算是X2别出心裁的设计,在突出了运动性的同时仍然要证明自己的SUV属性。

  相对来说,X2的内饰还是极具辨识度的,整体框架和X1很像。不同的是,X1在配色和装饰方面是突出豪华感的,而X2在这两方面则更强调运动性。中控台仿真皮缝线的效果,座椅和车门的相同颜色的缝线,以及现在提供的几种内饰配色,都是非常年轻化、运动化的,而不是X1那种棕色或黑色的偏稳重的风格。最重要的,X2还有M方向盘。

  从工艺到配置,X2其实和X1差不太多,都能够保持差不多的水平。空间方面两款车是有区别的,X2显然不是为了满足家庭需求的,它没有X1那样巨大的后排空间和后备箱空间,因此,后排的乘坐感受要弱化不少。这种关系并不像X5和X6只不过是外形的差别,X1和X2可以说是两款目标完全不同的车型,产品差异化非常大。面对这两款车,你绝对不会有选择困难症。

  起步时不会像大众DSG那样压制转速,宝马X2的这台双离合变速箱可以允许2000转起步,这就在加速时相比DSG要赢得了不少时间。当然,转速高了在起步时轮胎的打滑还是很明显的,但对加速影响不大,可以持续全油门加速。最终成绩7.78秒和官方的7.7秒差别不大,并没有像宝马后驱车超过官方数据。

  宝马X2招人喜欢,外形是最大的加分项,双离合变速箱是最新装备,也是加分项。其它方面,保持宝马的标准就已经足够好了。这款车从颜值到驾驶乐趣都很吸引人,它具备的更多是轿车属性。SUV设计带来的更多是好一些的通过性和更高坐姿带来的舒适性,重要的是,宝马车系中终于有一款像MINI COUNTRYMAN那样只属于驾驶者的玩乐型SUV了,这对于X2来说就是最好的安排。


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